Кто не пробовал в юности совершать какие-то головокружительные и неординарные действия? Да собственно почти все. Цели все конечно преследовали разные, но в конечном итоге задача была одна - получить удовольствие от содеянного.

  Ну с юношами все ясно, но когда такие проделки совершают состоявшиеся мужчины, да еще истинные энтузиасты радиолюбительского движения - ощущения и удовольствия у них просто хлещут через край.

  Так вот.... Если кому то в законный морозный выходной день не сидиться в теплом доме или квартире- это можно уже считать началом заболевания заразной болезнью с таким сладким названием- экстрим. А если человек хронически ею болен - как пить дать заразит еще кого-то из своего ближайшего окружения. Наверняка кто-то уже догадался о ком речь - ну конечно, этот человек самый заядлый линуксоид наших окресностей Виталий UR4QTP, ну кто его незнает? Неугомонный борец с радиозастоем в нашем регионе, ярый поклонник QRP движения, замечательный конструктор да и просто генератор всяких затей и путешествий. Вот такой человек и заразил автора этих строк Олега UV5QR и его закадычного кореша Виталия UV5QAW идеей принять участие в ставших уже традиционными ежегодных соревнованиях организованых Российским RU-QRP CLUBом -" Мороз Красный нос".

  Беседуя с Виталиком UR4QTP в скайпе вечером накануне выезда, я сам не осознавая того убедил его отказаться от старого проверенного места проведения полевых выходов - на берегу лимана в районе населенного пункта Шелюги, и предложил сделать прыжок в неизвестность - выехать на примеченую мной заранее для проведения подобного мероприятия (лет 5 назад Hi!!!) позицию на покрытых еловым лесом склонах почти 30 метрового разлома в районе с. Троицкое, увенчаного множеством холмов и пригорков и более-менее подходивших для установки антенн. Собственно, на том и порешили.

  23.01.2010 утро 6.00 киевского

  Тяжелый подьем - сказывается заполночное сидение за компом. Но не впервой, вылетаю с теплой постели как пробка - как-никак военная закалка. Само по себе утро не сулило райской жизни - минус 11 забортных градусов на оконном градуснике и сильно расскачивающиеся в сумраке раннего утра кустарники и деревья не позволяли полусонному телу долгой раскачки - бодрячком натягиваю теплые вещи, на бегу глотаю обжигающее кофе, хватаю из холодильника с вечера заготовленные сьестные припасы и мчусь по темным улицам поселка в свой гараж - захватить шампура, прочие принадлежности и атрибуты для полевого выхода.

  Как по расписанию в 7.00 к распахнутым гаражным воротам, скрипя жигулевскими колесами по ночному снежку, подкатывают оба Виталика. Радостная встреча и короткие приветствия, погрузка вещей заняла несколько минут и вот мы уже в пути. Дорога оказалась не очень приятной - снега валом, переметы, ямы и прочие "прелести". Благо еще что примеченое под позицию место расположилось недалеко от основной асфальтированной дороги, но попасть к нему оказалось не так уж и легко. Не спасала ни зимняя резина на автомобиле, ни предусмотрительно захваченая совковая лопата - против заметенной снегом глубокой пахоты не попрешь. Что ж, после непродолжительного буксования и основательного ориентирования на местности пришлось вносить коррективы в маршрут следования - и мы снова в седлах!!

  Рев мотора нехило загруженой машины, снежная пыль, замерзшие иллюминаторы да коварные скрытые снегом ухабы - уже ничто не могло остановить нашего водителя-профессионала UR4QTP, везущего нас к заветному кургану маячившему где-то впереди за стеной обжигающей ледовым огнем руки и наши лица поземки. Лихо вынырнув из облака снежной пыли, Виталик паркуется у подножья примеченого нами кургана. Несколько минут потраченых на рекогносцировку и разведку местности можно сравнить разве только с выходом человека в открытый космос и притом без скафандра. Кто незнает что такое караульная служба в армии, я вас введу в курс - при морозе ниже минус 5 и сильном ветре часовому выдается овчинный тулуп и валянки, а время его патрулирования с 2 сокращается до 1 часа. Но у нас не было ни одного ни другого да и пробыть на свежем воздухе нам предстояло не 2 часа а практически целый день, ну а сильный ветер оказался не просто сильным - очччень сильным.

  Понемногу начинаем осваиваться - заурчала бензоэлектрическая "Хонда", разматываются кабеля и переносяться на вершину холма противовесы, инструмент и составляющие части полевого антенного хозяйства UR4QTP. Неспешно собираем сам GP. Так как планировали работать только на 40 и 20 метров, закрепили и растянули противовесы только на эти 2 бэнда. Виталик вместе с аппаратурой размещается скрюченый в неприлично-неудобной позе на заднем сидении Жигулей. По сложившейся с прошлого года традиции к началу соревнований немного опаздываем - не беда, первые аккорды включеного в телеграфном участке сороковки кенвуда TS-140s предвещали довольно активный тест. Жара пошла!!!

  Оставив в покое Виталия UR4QTP слившимся воедино со своим трансивером, карандашом и листиком бумаги, я и Виталия UV5QAW двинулись в ближайший лесочек за дровишками, так как все тепло выделенное организмом и накопленое теплыми шмотками наших одежд выдувалось пронизывающим до костей ветром в один момент, необходим был альтернативный источник тепла. В кармане куртки оказалась чья то двухметровая радейка типа кенвуд, идти до перелеска метров 250. От нечего делать пробую позвать на 145.500. Эффекта поначалу никакого - в ответ тишина. Запросив еще пару раз дело пошло веселее - удалось сработать с ребятами из Константиновки, Мелитополя, Семеновки. Уровень сигнала отмечался на уровнях от 5 до 9 баллов. Запись велась традиционным для этой поры способом - пальцем на снегу. Но не волнуйтесь, все записи зафиксированы на фото и уже внесены в мой электронный лог. Пошуровав на двойке, идем дальше обустраивать свой суровый быт.

  Со временем заполыхал костерчик. От ветра спрятаться просто нереально. Он везде. За холмом, за машиной, в низине.... На таком ветру палки толщиной с мою руку перегорают словно спички. А дело между прочим идет к 11 часам, и уже был побит рекорд прошлого года - 14 связей, а впереди еще 2 часа работы.

  Война войной, а обед по расписанию - делаем импровизированный столик из запасного колеса и нелетающих подручных средств. Жарятся мясные купаты производства а-ля "UV5QR и семья", кипятится вода и заваривается чай, отогревается насквозь промерзший хлеб. Почти силой вытягиваем ЩТП с импровизированного шека и приглашаем за стол. Радость от пищи неописуемая - мороз и свежий воздух сделали свое. Одним словом - все было обалдеть как вкусно!!!

  После обеда я с Виталиком UR4QTP отправился на осмотр местных достопримечательностей и поиск другого пути возвращения домой, так как оказалось что за прошедшие 5 часов дорога по которой мы приехали превратилась в сплошные снежные переметы. А так как на длительную зимовку в условиях крайнего севера мы не расчитывали, то нужно было что то предпринимать. В результате была найдена и осмотрена наиболее подходящая нам по направлению "дорога праотцов".

  По возвращению с похода, над трансивером скрючился уже я. Поработал на CQ в удовольствие, хоть и недолго. Только вошел во вкус - нужно было уже сворачиваться. Но посильную лепту в аппаратный журнал US4QWA я тоже внес.

  4 часа соревнований прошли незаметно. Несмотря на критические погодные условия, задача стоящая перед нами, была выполнена на 200%. Адреналин конечно с глаз не брызжил, но отличного настроения, спортивного азарта, общения с друзьями, я думаю, каждый хлебнул прилично. И если есть на свете люди которые твердят - вот прожил жизнь да так, что есть о чем вспомнить, но нечего детям рассказать, то у нас вот сегодня было все наоборот - думаю, нашим детям будет интересно послушать, и, благодаря нашему умелому фотокорреспонденту Виталику UV5QAW, даже будет что посмотреть в будущем. И пусть наши дети гордяться, что у них были, есть и будут такие странные, азартные, неординарные отцы пусть даже и немного "повернутые" на своем увлечении!!!!

  Сворачивание позиции проходило намного быстрее. То-ли уже спелись основательно, то-ли ветер стал невыносимым, но погрузились быстро. Торопливо поглощая обжаренные на углях Виталиком сардельки и запивая чайком из термоска проводим последние минуты на такой суровой, но вобщем гостеприимной "безымянной высоте".

  Взревел мотор, и вот наши жизни снова в руках опытного водителя.

  Вот такой Финал одного прекрасного дня, которые к сожалению в жизни случаются очень редко. Но дни уходят, а друзья остаются. Хочу сказать огромное спасибо Виталикам UR4QTP и UV5QAW за прекрасную компанию и замечательный отдых!!! И еще, а носы друзья у вас и вправду были красными!!!! Хай!

  Репортаж с места событий предоставил вам на обсуждение UV5QR Олег, пос. Мирный.